¿La alerta confirma un robo?
No por sí sola. Indica una pérdida anormal con el vehículo detenido y entrega los antecedentes para revisarla, como litros, duración, hora y lugar. La confirmación corresponde a su equipo.
Combustible y flotas
Con FuelWatch, controle el combustible de camiones y flotas en ruta. También monitoreamos estanques, camiones cisterna y cilindros de gas, con alertas e históricos por activo.
Solución destacada · FuelWatch
FuelWatch mide el nivel del estanque durante todo el recorrido y lo cruza con la velocidad, la hora y la ubicación del vehículo. Así separa el consumo normal de una carga, de un descanso o de una extracción, y le entrega a su supervisor los antecedentes de cada evento, aunque ocurra en una zona sin cobertura.
Qué distingue
En ruta, el combustible baja de forma suave y predecible. Con el vehículo detenido, el nivel solo puede cambiar de golpe, hacia arriba en una carga o hacia abajo en una extracción. FuelWatch usa esa diferencia para clasificar cada evento.
Vehículo en movimiento y nivel que baja en pendiente suave.
Consumo normal, comparado con el consumo esperado del recorrido.
Vehículo detenido y nivel que sube.
Se registra la carga con litros, duración, hora y lugar. No genera alerta.
Vehículo detenido y nivel estable.
Detención sin variación de nivel. No genera alerta.
Vehículo detenido y nivel que baja.
Alerta crítica de pérdida anormal, con litros, duración, caudal, hora y ubicación.
Banda: vehículo detenido. Trazos ilustrativos, sin escala.
Simulador
Demostración interactiva · Datos simulados
Un camión recorre la Ruta 5 Sur de Talca a Parral. Se detiene a cargar, a descansar y, en una zona sin cobertura, sufre una extracción de 20 litros con una manguera hacia un bidón. Inicie el viaje y vea cómo FuelWatch distingue cada detención y cómo la extracción llega como alerta al volver la señal.
El consumo normal baja en pendiente suave. Con el camión detenido, el nivel solo puede cambiar en vertical: hacia arriba en una carga y hacia abajo en una extracción.
Eje en hora del viaje, para que se vea cuánto dura cada detención. El camión para tres veces; solo en una baja el nivel.
Supuestos de la simulación. Tractocamión con consumo de 35 L/100 km y nivel inicial de 45 %. Hace tres detenciones: carga en un servicentro hasta el 92 % (bomba de 40 L/min), una detención con extracción por gravedad con manguera hacia un bidón (8,5–11,5 L/min, en un punto al azar entre el km 38 y el 68) y un descanso del conductor. El monitor mide a 1 Hz, envía un resumen por minuto y, sin señal, lo guarda en su memoria local (UPtime360™) para enviarlo al volver la cobertura. El tiempo corre ×160 en ruta, más lento en la carga y el descanso, y ×24 en la detención con extracción, para que se alcance a ver. El viaje completo dura unos 50 segundos. Ubicaciones aproximadas y datos simulados.
La alerta
Cada alerta llega con los antecedentes para revisar el evento con el conductor o con operaciones, sin reconstruir el viaje a mano.
Cómo se implementa
Revisamos el tipo de vehículo o estanque, su capacidad, el acceso para el sensor y cómo opera su flota.
Instalamos el sensor de nivel y el monitor Controltec, fabricado por nosotros con componentes de grado industrial.
Definimos con su equipo el consumo esperado, qué eventos se alertan y quién recibe cada aviso.
Su supervisor revisa desde la nube el panel, las alertas y el registro de cada viaje.
Preguntas frecuentes
No por sí sola. Indica una pérdida anormal con el vehículo detenido y entrega los antecedentes para revisarla, como litros, duración, hora y lugar. La confirmación corresponde a su equipo.
El monitor sigue midiendo y guarda los datos con su hora y ubicación (UPtime360™). Al volver la cobertura los envía en orden y, si hubo una extracción, la alerta llega con los datos del momento en que ocurrió.
Con el vehículo detenido, una carga hace subir el nivel y una extracción lo hace bajar. FuelWatch registra la carga como información y la extracción como alerta.
No. La carga se detecta con el sensor del estanque, así que usted cuenta con un registro propio de cada una.
Se cobra el equipo (monitor y sensores) y un servicio mensual de telemetría que cubre la plataforma y las comunicaciones. No hay costos de licencia.
PROBLEMAS QUE RESOLVEMOS
Registro del nivel y su contexto para investigar extracciones, pérdidas o consumos anómalos.
Nivel y eventos de carga y descarga disponibles fuera de la base.
Estimación de disponibilidad y alertas de reposición para cilindros y estanques de gas.
Históricos por vehículo o estanque para comparar y controlar la operación.
SOLUCIONES
Detección de cargas, extracciones y variaciones no esperadas.
Ver soluciónNivel de estanques móviles y trazabilidad operacional.
Ver soluciónRegistro de peso de contenedores en camiones recolectores.
Ver soluciónEstimación de disponibilidad y alertas de reposición.
Ver soluciónCon eso basta para empezar. Le respondemos con un alcance inicial.